GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30. В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенных изменений по сравнению с предшествующей моделью. Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Таким образом, на поверхности шины получается рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов. Неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников (мини – шипов) придают зимней нешипуемой шине свойства шипованных образцов при движении на ледяном покрытии. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.

Взяв за основу рисунок протектора специальной не шипуемой направленной шины, Toyo спроектировала и начала производить шину G1-S в шипованном исполнении. Производству G1-S предшествовали многочисленные испытания, как в условиях полигонов, так и в реальных условиях шведской зимы. Последним тестом перед началом производства G1-S явилось полноценная обкатка шины на такси в Швеции. Результаты всех испытаний и последующие конструктивные дороботки легли в основу серийного выпуска шипованных шин TOYO. Характеристики шины G1-S в различных зимних дорожных условиях оказались на уровне шин лучших мировых производителей, а зачастую и превосходят их. Особое внимание, помимо эксплуатационных характеристик на снежной и ледяной дороге, уделялось комфортности и малошумности шины. Направленный рисунок протектора, поперечные ламели, двух-фланцевые шипы, четыре «дорожки» шипования на каждой стороне протектора колеса, широкие не замкнутые водоотводящие канавки, эффективно очищающие протектор шины при движении и прекрасно отводящие воду и снежную кашу из пятна контакта – вот залог уверенного вождения в любых зимних дорожных условиях (наст, снег, «каша», лед) и залог качества японских шин.

OBSERVE G2S – новинка в модельном ряду шин TOYO 2008 года, представляющая собой новое поколение зимних шипуемых шин японского производства. Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора).
В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенный изменений по сравнению с предшествующей моделью G2:
- конструкция боковины, каркаса, состав резиновой смеси были адаптированы «под шип»;
- состав протекторного слоя были введены дополнительные буферные слои, задача которых плотнее держать шип в гнезде и дать возможность шипу правильно «работать», т.е. утапливаться при наезде на мерзлый асфальт, не разрушая при этом дорожного покрытия, и в то же время «вгрызаться» в лёд, обеспечивая максимальные тягово-тормозные характеристики;
- посадочные места для шипования, выполненные в виде шестигранников, расположены таким образом, что обеспечивают по шесть дорожек шипования с каждой стороны шины.

Огромное количество новых технологических решений в шинах этой серии повысило следующие показатели: управляемость, тяговое усилие, эффективность торможения на ледяной и заснеженной дороге, а так же сопротивление аквапланированию. Благодаря специальному составу резины с применением технологии кристального поглощения воды, шина получила уникальную способностью поглощать микрослой воды на ледяной и заснеженной дороге, и при этом сохраняя превосходный контакт с ней.

Данная шина разрабатывалась с применением новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобилей в различных дорожных условиях и добиваться наилучших результатов, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). Высокое сопротивление аквапланированию при езде на снежной "каше" гарантируется направленным рисунком протектора с пятью продольными канавками и широкими водоотводящими каналами и специальной силиконовой добавкой в составе резиновой смеси, предназначенной для эксплуатации шин при низких температурах. Рисунок протектора шины с большим количеством поперечных, самозатачивающихся, Z-образных ламелей придает шине прекрасные сцепные и тяговые свойства, сопоставимые с характеристиками шипованных колес, снижает риск сноса автомобиля при резких поворотах, делает езду на зимней дороге безопасной и комфортной. Шина предназначена для эксплуатации в тяжелых зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт), как альтернатива шипованым колесам.

Протектор шины OPIT содержит в себе как самые новые инновации, так и старые, хорошо зарекомендовавшие себя, разработки. Четыре продольные канавки направленного рисунка протектора в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную «кашу» из пятна контакта шины с дорогой. Эффективная схема размещения шипов (по 4 дорожки с каждой из сторон протектора) и чередование блоков протектора с шипами и ламелями придают шине отличные тягово-сцепные характеристики на ледяной и заснеженной дороге. Каждый блок протектора приобрел ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющуюся по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Многочисленные зигзагообразные ламели блоков протектора (3D ламели) ориентированы против хода движения, что предотвращает проскальзывание колеса при разгоне и торможении. Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее «прилипать» к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора. Приповерхностный слой колеса тоже приобрел ряд инноваций. Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.

Toyo Open Country W/T - Асимметричная зимняя шина для внедорожников и автомобилей класса SUV. Шины Toyo Open Country W/T разработаны для безопасной езды зимой и на мокрых дорогах. Дизайн протектора с функциональным асимметричним рисунком, а резиновая смесь с кремниесодержащим полимером Silica обеспечивают надежный контакт с дорогой, отличную управляемость и эксплуатационные характеристики как зимой, так и на мокрых дорогах.

Для покупателя это означает - надёжная шина и безопасная езда на заснеженном, мокром или сухом зимнем покрытии. Новый рисунок протектора S940 разрабатывался и тестировался при помощи специального компьютерного метода DSOC-2 (Dynamic Simulation Optimised Contact), предложенного специалистами компании TOYO. Направленный рисунок протектора с тремя основными канавками и широкими водоотводящими каналами, а так же особая структура резины протектора обеспечивают эффективное удаление воды и снега из пятна контакта, высокую степень самоочистки колеса при езде по городской снежной каше и надёжное сцепление с зимней дорогой.

Надёжная и безопасная езда на заснеженном, сухом и мокром зимнем покрытии. Рисунок протектора S-941 разрабатывался и тестировался при помощи новейшего метода компьютерного моделирования DSOC-II (Dynamic Simulation Optimized Contour Theory). Направленный рисунок протектора с широкими водоотводящими каналами, поперечными ламелями и специальным составом резиновой смеси с добавлением силикона, не позволяющего колесу отвердевать на морозе, обеспечивают надежное сцепление с зимней дорогой, эффективное удаление воды и снега из пятна контакта, высокую степень очистки колеса при езде по городской снежной "каше". Шина предназначена в первую очередь для зимних городских условий эксплуатации.

SnowProx S942 - элегантная и функциональная зимняя шина спроектирована для уверенного вождения в любых условиях зимних дорог. S942, выпускаемая в 80/75/70/60 сериях, специально разработана для повышенных требований безопасности зимнего экстремального вождения. Ассиметричный дизайн протектора с обилием зигзагообразных ламелей и специальный зимний состав протектора с добавлением силикона, обеспечивающий мягкость и эластичность резины при минусовых температурах, делают шину S942 превосходной на зимних дорогах и обеспечивают хорошую стабильность при повышенных скоростях.

TOYO SNOWPROX S952 имеет ассиметричный дизайн протектора, что придает шине устойчивость при разгоне и торможении на снежном покрытии. Три продольные канавки и большое количество волнообразных водоотводящих канавок эффективно отводят воду и снежную кашу из пятна контакта. В составе шины применяются специальные силиконовые компоненты, придающие шине мягкость при минусовых температурах, но не делающие шину излишне мягкой при плюсовых, что снижает износ покрышки и увеличивает срок эксплуатации колеса.

Зимняя шина Toyo Vario V1 - новое поколение зимних шин, разработанная для того, чтобы превзойти своего предшественника VARIO + S, а также их конкурентов, по характеристикам управляемости на влажных, сухих и снежных дорогах. Новый функциональный рисунок протектора автомобильной шины Toyo Vario V1 с ламелями на блоках эффективно выводит влагу из пятна контакта и обеспечивает хорошую управляемость и на сухих, на влажных и на покрытых снегом дорогах.

Направленный рисунок протектора и наиновейший состав резиновой смеси на основе силики делают езду более безопасной. Эта шина демонстрирует отличные качества на влажных поверхностях. Имеет стильный направленный рисунок протектора с тремя продольными каналами и широкие канавки в плечевой зоне, которые обеспечивают эффективный водоотвод на влажных поверхностях, а волнистые разнонаправленные и открытые с одной стороны ламели, уменьшают деформацию блоков протектора во время езды и торможения, что обеспечивает отличные показатели на влажных поверхностях. Новый состав резиновой смеси на основе силики вместе с компютерно смоделированными конструкцией и рисунком протектора по наиновейшей технологии "T-mode", улучшают тормозные и сцепные свойства на снегу и обледенелых поверхностях.

Toyo Winter Tranpath S1 - Специально разработана для улучшения ходовых характеристик авто типа SUV и CCV в зимний период. Характеристики и преимущества:
- применение хлопьевидного кристала обеспечивает отвод микропленки воды с обледенелой поверхности;
- применение микрочастиц ореховой скорлупы обеспечивает отличное сцепление, действуяподобно "кошачьим когтям";
- применение системы зигзагообрзных ламелей обеспечивает превосходное сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности, благодаря сохранению постоянного пятна контакта;
- большое количество слоев брекера обеспечивает большую износостойкость протектора;
- применение большего количества более тонких слоев корда обеспечивает большую еластичность и прочность каркаса;
- площадь пятна контакта размеров предназначенных для авто типа CCV на 5 % больше чем для "SUV", что обеспечивает более тяжелым автомобилям лучшую тягу и торможение.

Модель TOYO 330 разработана на базе предыдущей модели TOYO 300 и спроектирована для малых и средних автомобилей. Специальная резиновая смесь протектора и его рисунок обеспечивают низкий коэффициент сопротивления качению, что приводит к уменьшению расхода топлива. Модель TOYO 330 выпускается в 65-70-80 сериях с индексами скорости Т и H. Шина обеспечивает высокое сопротивление аквапланированию, высокий уровень комфорта и управляемости, низкий уровень шума и хорошие тормозные характеристики на мокрой и сухой дороге.

Забота об экологии и растущие цены на нефть создали благоприятные предпосылки для выпуска Toyo 350 (разработка на базе модели Toyo 330) – шин с увеличенным сроком службы, которые к тому же обеспечивают низкое потребление топлива. При создании этих шин использовались последние технологические разработки Toyo. Благодаря ультрасовременной технологии компьютерного моделирования Toyo 350 обладают чрезвычайно низким сопротивлением качению, что сокращает потребление топлива автомобилем. Уменьшение сопротивления качению оказывает положительное воздействие на срок службы шин – водители могут экономить, а окружающая среда меньше загрязняется выхлопными газами. Кроме того, эти шины обладают гарантированно низким уровнем шума.

Toyo Extensa A/S обладают симметричным ненаправленным рисунком протектора с перекрещивающимися поперечными канавками для большей износоустойчивости. Специальное ребро соединяет плечевые блоки, чтобы увеличить устойчивость, а волнообразные ламели на полную глубину протектора минимизируют неравномерный износ и обеспечивают тихий комфортный ход и увеличивают срок эксплуатации. Оптимизированное расположение центральных блоков протектора делает ход более комфортным, тогда как наполнитель борта поглощает вибрации, чтобы снизить возможность деформации всей шины. Два металлокорда по всей ширине шины находятся под каркасом из высокомодульного полиэстера и протектором с высокой износостойкостью. Такая комбинация обеспечивает снижение дорожного шума, плавность хода и прочность конструкции. Четыре широкие кольцеобразные канавки и водоотводы с переменным шагом эффективно отводят воду для лучшего торможения на мокрой поверхности.

Шина класса High Performance для спортивных купе и седанов. Toyo Extensa HP – шина класса high performance с высоким показателем износостойкости, отличной управляемостью и отличным соотношением цена-качество. Стильная боковина и дизайн рисунка протектора шины Extensa HP позволяют ей легко «вписываться» в дизайн популярных купе и седанов.

Качественные радиальные летние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Toyo с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

Шины Toyo J48C выбраны в качестве первичной комплектации для нового автомобиля Mazda 3 (2009 год) в типоразмере 205/55 R16 91V. Покрышка имеет сниженное сопротивление качению и обеспечивает надежное управление автомобилем.

Японский производитель шин Toyo представил новую шину Proxes 4. Она предназначена для рынка, где преимущество в выборе шин отдается оптимальным эксплуатационным характеристикам. Proxes 4 станет новым эталоном для людей, обожающих агрессивно- спортивный стиль вождения. При отличных эксплуатационных характеристиках шины на мокром покрытии, характеристики на сухом покрытии усовершенствованы до еще более высокого уровня, причем без утраты износоустойчивости. Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает исключительные ходовые качества при повороте и курсовую устойчивость. Отличное сцепление с дорогой вызывает чрезмерный шум в кабине, однако это необходимая жертва при повышении уровня сцепления. Но великолепно выполненный дизайн протектора Proxes 4 позволяет минимизировать шумовые показатели и гарантирует тихое и комфортное движение, несмотря на особенности ходовых характеристик шины.

Продолжение развития модельного ряда легковых шин Toyo экономического и среднего класса. CF-1 приходит на замену популярной модели Proxes R610, прекрасно зарекомендовавшей себя на дорогах Восточноевропейских стран, а так же неоднократно занимавшей первые места в тестах, проводимых ведущими автомобильными изданиями Европы. Впервые компания Toyo выпускает в серийный выпуск шины с ассиметричным рисунком протектора. По своим характеристикам CF-1 превосходит R610 по комфортности езды, по управляемости на сухой, а особенно влажной дороге, акустическому комфорту, предсказуемости поведения автомобиля, износостойкости и экономии топлива. Усиленная плечевая зона дает устойчивость при поворотах, центральная полоса протектора обеспечивает отличную курсовую устойчивость, четыре продольные канавки отводят воду из пятна контакта шины с дорогой и снижают эффект аквапланирования.

Шины Toyo Proxes CT 01 – созданы для представительских автомобилей повышенного комфорта. Эти первые шины Toyo в сегменте "комфорт". Впервые применена технология Silent Wall - шумопоглощающая стенка канавок протектора. Четыре широких продольных канала протектора с полимером Silica обеспечивают эффетивный отвод воды из пятна контакта. Неперывное ребро в центральной части протектора обеспечивает отличную курсовую устойчивость и четкость рулевых реакций.

Proxes FZ 4 разработаны для спортивных машин и продолжают линию высококачественных шин Proxes Toyo. Первые автошины этой линии появились еще в середине девяностых и мгновенно получили признание и популярность, во многом из-за удачного сочетания своих рабочих характеристик и стоимости. Они обладают приятным дизайном, у них высокие рабочие характеристики на мокрой дороге. Движение на сухой дороге также было улучшено, и при этом инженерам компании удалось сохранить на высоком уровне износостойкость шины. Оптимизированные плечевые и связующие блоки соединяются с устойчивым центральным ребром, что обеспечивает очень высокие рабочие характеристики при движении на повороте, а также стабильность движения.

Toyo Proxes Ne обладают «чрезвычайно низким» сопротивлением качению, что снижает потребление горючего и, следовательно, выбросы углекислого газа. При этом слой каркаса шины изготовлен из утилизованного полиэфира, что уменьшает энергопотребление и выбросы вредных веществ в атмосферу в процессе производства. Представители компании отдельно подчеркивают, что Toyo первая в мире использует полиэфирный корд Ecocircle, разработанный компанией Teijin Fibers Limited. Использование этого материала наряду с сопротивлением качению, сниженным на 15% (по сравнению с шинами Toyo Proxes CF1), делает Toyo Proxes Ne одними из самых экологически чистых шин, которые можно сегодня найти на рынке.

Опыт компании в автоспорте позволил компании Toyo создать шину, эксплуатационные характеристики которой превышают все границы типичных. Агрессивный дизайн рисунка протектора, напоминающий наконечник стрелы, широкая зона контакта, специальный состав резиновой смеси, обеспечивающая максимальное сцепление, а также специальная конструкция каркаса, "вдохновленная" автоспортом, - все эти элементы обеспечивают максимально качественные характеристики, четкое прохождение поворотов, быстрое ускорение по прямой. Эта шина предназначена для агрессивной уличной езды.

Шины Toyo PROXES R32 выбраны в качестве первичной комплектации для нового автомобиля Mazda 3 (2009 год) в типоразмере 205/50 R17 89W. Шина имеет сниженное сопротивление качению и обеспечивает надежное управление автомобилем.

Toyo Proxes R888 разработана для максимальной управляемости автомобиля на высоких скоростях. Это полуспортивная шина для серийных автомобилей. Термин «полуспортивные» означает, что шины по составу резины, конструкции, рисунку протектора и характеристикам полностью отвечают требованиям, предъявляемым к спортивным, однако их размеры при этом остаются «гражданскими». Proxes R888 характеризуется направленным рисунком протектора с сочетанием незамкнутых и замкнутых водоотводящих канавок, что позволяет уверенно чувствовать автомобиль и управлять им как на сухом, так и на мокром покрытии. Кроме того, истинные любители экстремальной езды при желании могут дорезать водоотводящие канавки, чтобы сделать колесо еще более стабильным в дождливую погоду. Однако не стоит особо увлекаться, такие работы проводят специальным инструментом, и помните, что любые манипуляции с рисунком протектора приводят к дисбалансу свойств шины!

Разработанная по новейшей технологии DSOC-T, шина Toyo Proxes S/T повышенного посадочного диаметра (от 17 до 23 дюймов) с 2000 года поставляется на рынок Европы для автомобильных тюнинговых компаний. Агрессивный, направленный рисунок протектора, обеспечивающий отличную управляемость как на мокрой, так и на сухой дороге, в сочетании с глубокими незамкнутыми водоотводящими каналами (колесо изготавливается в 30-35-40-45-50-60-70 профилях) и повышенным индексом скорости "V" (240 км/час) позволяет резко снизить эффект аквапланирования на высоких скоростях, уменьшить риск возникновения заносов на поворотах и улучшить управляемость автомобиля в любых погодных условиях, а также делают шину привлекательной для постановки ее на автомобиль класса SUV для придания ему свойств гоночной, спортивной машины. На шинах TOYO Proxes ST был установлен рекорд скорости 282 км/ч для автомобилей класса SUV.

Высококачественная стильная новинка для SUVов, спортивных грузовиков и кроссоверов. Шина PROXES ST II представленна в широком ассортименте типоразмеров, которая обеспечит мягкое и стабильное поведение и роскошный имидж. Метод компьютерного моделирования позволил оптимизировать направленный рисунок протектора для одинаково безопасной эксплуатации шины по сухой и мокрой дороге. Запатентованная технология «Silent Wall» («Тихая Стена») позволила снизить эффект резонанса для тихой езды. Линейные канавки от центра к краю протектора снижают нагрузку на блок и делают износ более равномерным. Multi-волновой дизайн в плечевой зоне протектора сводит к минимуму износ блока не переднем и заднем его крае. Стильный, направленный рисунок протектора шины Toyo Proxes S/T II даст ощутить все скрытые возможности Вашего автомобиля.

Toyo Proxes T1R – это новое поколение шины высшего класса с V-образным рисунком протектора, разработанная эксклюзивно для спортивных седанов и купе. Шина полностью удовлетворяет высоким требованиям к стабильности и управляемости на высоких скоростях, как на сухой, так и на мокрой дороге, сохраняя при этом низкий уровень шума и оптимальный комфорт при движении. Эта новая шина использует новейшие технологии в дизайне для обеспечения чуткого отклика рулевого управления и высокой курсовой устойчивости, наравне с отличными тормозными характеристиками и улучшенной износостойкостью. Новая резиновая смесь с содержанием силиконового компаунда эффективно уменьшает нагрев, что положительно сказывается на сроке эксплуатации шины. Протектор шины имеет четко выделенные, усиленные плечевые зоны, что придает колесу устойчивость при маневрировании. Центральная часть протектора состоит из широких водоотводящих канавок для скорейшего вывода воды из пятна контакта с дорогой и увеличения скоростного порога аквапланирования.

Массивные плечевые зоны с широкими, мощными блоками обеспечивают отличную управляемость в поворотах на высоких скоростях движения. За счет широкого ребра по центру боковой дорожки шина идеально держит дорогу на скоростях до 300 км/ч. Инновационные решения в конструкции шины позволили добиться сочетания спортивного стиля с максимальным уровнем комфорта. Шина Toyo Proxes T1-S специально разработана для современных скоростных автомобилей. При проектировании данной шины применялся новый компьютерный метод DSOC-II (Dynamic Simulation Optimised Contact), позволяющий моделировать поведение шины на дороге и оптимизировать сочетание рисунка протектора и состава резиновой смеси для получения наилучших результатов. Направленный рисунок протектора в сочетании с глубокими незамкнутыми водоотводящими каналами позволяет резко снизить эффект аквапланирования на высоких скоростях, уменьшить риск возникновения заносов на поворотах и улучшить управляемость машины как на сухой, так и на мокрой дороге.

Шина Proxes TPT - идеальная сменная шина для всех современных автомобилей, первично комплектующихся шинами с индексами скорости H или V. Шина демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики на влажном и сухом покрытии, отличную управляемость, абсолютный комфорт и довлговечность за счет улучшенного дизайна конструкции и уникального направленного рисунка протектора. Это надежная сменная шина для вашего автомобиля, которая прибавит стиля и качества езды, чем прославляется бренд Toyo. Новейшая технология дизайна от Toyo, которая имеет название T Mode, повышает комфорт, курсовую устойчивость, тормозные свойства и сопротивление качению. Шина представлена в популярных размерах 14”, 15” и 16”.

Toyo Proxes TQ - это первая радиальную шина для дрэг-рейсинга от Toyo Tires, одобренная Министерством транспорта США. Специально разработанная для мощных масл-каров и автомобилей для стрит-рейсинга, Proxes TQ обеспечивает максимальное сцепление и сокращает время прохождения дистанции. Премьера новинки состоялась на автошоу Performance Racing Industry Trade Show в Орландо (Флорида). Новый специальный состав протектора, более прочная радиальная конструкция и оптимизированный рисунок протектора обеспечивают Proxes TQ превосходное сцепление, курсовую устойчивость и устойчивость на высоких скоростях, а также низкий шум. Асимметричный рисунок протектора Proxes TQ включает полусликовую внутреннюю зону, которая улучшает сцепление для автомобилей с независимой задней подвеской, а также обеспечивает неплохое сцепление для автомобилей с зависимой задней подвеской. Переменный шаг протектора на внешней зоне снижает шум. Оптимизированная конструкция со специальным радиальным каркасом обеспечивает большое и равномерное пятно контакта для улучшенного сцепления.

TOYO RoadPro R610 - новая радиальная шина изготовлена с применением самых передовых японских технологий в производстве автомобильных шин. DSOC-II - метод, позволяющий на компьютере моделировать поведение шины на дороге и оптимизировать сочетание рисунка протектора и состава резиновой смеси для получения оптимального результата. Направленный рисунок протектора в сочетании с центральной полосой, двумя продольными канавками и незамкнутыми водоотводящими каналами обеспечивает шине низкий уровень шума, высокое сопротивление аквапланированию и превосходную управляемость на мокрой и сухой дороге. RoadPRO R610 изготавливается в 65 и 60 профилях с индексом скорости H/V/W.

Шины Spectrum - линейка шин премиум-класса для автомобилей повышенного комфорта, наилучшие характеристики которой олицетворенны в шине Spectrum. Абсолютный комфорт и низкий уровень шума. Фирменные технологии ламелирования от Toyo - "Silent Wall" и "Multi-Wave" обеспечивают тихую езду на протяжении всего срока эксплуатации шины. Абсолютное качество и роскошь езды.

Последние шины TOYO TEO PLUS усилены идеальными сцепляющими свойствами при эксплуатации во всевозможных погодных условиях. Новый проект шины TOYO TEO PLUS усилен инновационной смесью протектора из резины и солидным ламелированием, а это сделало более сильным действие сцепления на увлажненном и скользком покрытии. Уникальные дизайн рисунка и конструкция каркасу шины с "Silent wall" и "Noise Protection Sheet" минимизируют уровень образования шума. Специальные ламели "3D multi sipes" противостоят неравномерному износу шины. Состав резиновой смеси на основе силики оказывает содействие снижению сопротивления качению.

Новая модель, по словам компании, предназначается для Audi A8, BMW 7 серии, Cadillac DTS и STS, Chrysler 300, Infiniti Q45, Lexus LS430, Lincoln Towncar, Mercedes Benz, Volvo и других автомобилей класса люкс. У Versado LX четыре кольцевые канавки, при создании которых Toyo применяет свою технологию Silent Wall: на внутреннюю сторону углублений нанесена зубчатая кромка, уменьшающая шум во время движения. Помимо этого, у Versado LX на блоки протектора нанесены частые волнообразные канавки с переменным шагом. Ассиметричный ненаправленный рисунок протектора оптимизирован при помощи компьютерных технологий, а состав протектора на основе кварца улучшает сцепление, управление и тормозные характеристики. Шины Versado LX обладают долгим сроком службы и превосходно уменьшают шум при движении.

TOYO M410 - это шины многоцелевого применения, созданные для последнего поколения автомобилей класса 4x4. Данная модель может применяться на различных типах дорог от скоростных шоссе до сельских дорог. А превосходные эксплуатационные характеристики обеспечивают высокую устойчивость на поворотах и возможность безопасного движения на любых скоростях. Так же к особенностям можно отнести превосходное управление как на мокрой так и на сухой дороге, низкий уровень шума и комфорт.

При разработке модели и моделировании процессов эксплуатации шины в различных дорожных и погодных условиях применялась технология компьютерного моделирования DSOC – T. Благодаря инновационному рисунку шины с изменяющейся глубиной протектора, глубокими водоотводными канавками и большими блокам разной формы водитель сможет одинаково комфортно и безопасно чувствовать себя как на ровной асфальтной дороге, так и на заснеженной или грязной.
Характеристики и преимущества:
- агрессивный дизайн блоков обеспечивает привлекательный внешний вид, а так же превосходное сцепление;
- волнообразные ламели обеспечивают отличное торможение на мокрой дороге и повышают уровень комфорта;
- новый состав резиновой смеми обеспечивает прекрасную износостойкость;
- наличие дополнительного слоя специальной резины под протектором(основа) позволяет улучшить комфорт вождения;
- новый специальный состав, для сцепления с мокрой дорогой, обеспечивает отличное торможение на мокрой дороге;
- широкого протектор обеспечивает долговечность шины;
- усиленная конструкция боковины.

Шина Open Country H/T – новинка от Toyo, всесезонная шина, созданная для комфорта, тишины и управляемости на городских и междугородных путях. Эта шина станет идеальной заменой шин оригинальной комплектации для небольших полноприводных автомобилей и внедорожников.

Протектор покрышек является настоящим шедевром компьютерного дизайна технологии DSOCII, обладая великолепной тягой как на дорогах так и вне их, благодаря специальному "атакующему" рисунку. Силуэт протектора, заходящий на боковины придает дополнительное сцепление на песку и гравии, защищая при этом покрышку от проколов. Специальный антиабразивный состав компаунда предохраняет шину и диск от повреждений в экстремальных условиях. Благодаря применению многоуровневого процесса молдинга, шина требует минимальной балансировки. Особая конструкция покрышки помогает достичь надежной устойчивости езды высоких автомобилей, таких как пикапы и внедорожники. Конструкция каркаса Open Country M/T улучшает износостойкость покрышки, особенно при скоростной езде в экстремальных условиях.

Всесезонные автопокрышки Proxes A20 от компании Toyo обеспечивают низкий уровень шума, обладают низким коэффициентом сопротивления качению, имеют отличные рабочие характеристики при движении на мокрой и сухой поверхности, предоставляя оптимальный комфорт водителям. Шины Proxes A20 будут производиться для комплектации полноприводного кроссовера Murano в типоразмере P235/55R20 102T.

Шины TRANPATH M/T были созданы специально для полноприводных автомобилей, которым приходится работать в условиях мокрых и грязных дорог. Блоки протектора обеспечивают мощную тягу, позволяющую машине передвигаться даже по сильной грязи. На дороге шины TRANPATH M/T обеспечивают точность управления и комфорт движения. Направленный рисунок протектора и клинообразные канавки обеспечивают превосходную силу сцепления и возможность самоочищения шин. Защищенная боковая стенка, благодаря утолщениям каучука в области бортов шины и функциональному дизайну, гарантирует сопротивление повреждениям. Значительно снижен шум благодаря улучшенной технологии компьютерного моделирования расположение блоков рисунка протектора. Центральные блоки под большим углом обеспечивают превосходные тормозные характеристики. Пологие блоки плечевой зоны – превосходную силу сцепления, устойчивость на поворотах.

Toyo Tranpath S/U - всесезонная шина для внедорожников. Отличные сцепные свойства на любом дорожном покрытии в любую погоду. Tranpath S/U удачно соединяет в себе комфорт и тишину легковых шин и силу шин для внедорожников. По-джиповски агресивный рисунок протектора шины с изменяющейся глубиной сочетается с мягкостью и комфортом при езде в любых дорожных условиях. Данная шина прекрасно зарекомендовала себя при движении на мокрой дороге и на любом бездорожье.
Характеристики и преимущества:
- широкие водоотводящие каналы обеспечивают прекрасные тормозные характеристики;
- новая оригинальная форма блоков протектора обеспечивает прекрасную тягу.