Nokian WR C Cargo – фрикционная шина для микроавтобусов и коммерческих автомобилей, которая спроектирована, главным образом, для переменчивой зимней погоды Центральной Европы. Nokian WR сохраняет сцепление на мокрой поверхности и тогда, когда неожиданно выпадает снег. Комфортабельность езды на ней превосходна и на сухой дороге. Для разных размеров этой шины подобран оптимальный угол наклона канавки, что положительно сказывается на управляемости, послушности шины, а также эффективно предохраняет от аквапланирования. Новый протектор шины Nokian WR C Cargo хорошо противостоит износу. Прогрессивное ламелирование ”HAKA” позволяет сохранять отличные свойства шины на протяжении всего срока её эксплуатации. Шум, издаваемый при движении фрикционной шины Nokian WR C Cargo, незначителен и приятен по звуку.

Nokian Hakkapeliitta WR C Van имеет асимметричный рисунок протектора и лучше всего подходит для микроавтобусов и легких грузовиков. Хорошее сцепление с дорогой в зимних условиях, отличная управляемость и долговечность – именно эти характеристики стали определяющими в разработке шин WR C Van и WR C Cargo. Шину отличает комфортное движение и пониженные шумовые показатели.

Шины Nokian C Cargo имеют ненаправленный протектор, по своему строению напоминает автошну для грузового автомобиля. Усиленная конструкция шины отлично справляется с большими нагрузками, что позволяет применять шины Nokian C Crago на коммерческом транспорте и небольших грузовиках. Значительно увеличина боковая жесткость, шина не меняет геометрии при больших нагрузках. Дизайн протектора идеально сбалансированной шины Nokian C Cargo отличается невысоким уровнем шума и хорошей реакцией на движения рулём.

Nokian Hakka C Van - летняя шина для микроавтобусов и легких грузовиков с ненаправленным рисунком протектора. Дополнительный комфорт и прочность для микроавтобусов, такси и перевозки лёгких грузов. Протектор с несимметричной внутренней и наружной сторонами (inside-outside) обеспечивает комфортабельное и стабильное вождение. Оптимизированное для микроавтобусов деление шашек протектора и специально продуманное строение шины снижает уровень шума, возникающего при движении и слышимого снаружи и внутри автомобиля. Наличие индикатора степени износа (DSI).